快速综合智能检测小车是一种性价比较高、能够确保人员安全和行车安全并重的数字化、智能化检测设备。该种设备集轨道的几何状态、钢轨及道床巡检、接触网几何参数于一体,并可互换扩展其它功能模块,其各子系统可整合同时作业,也可单独进行作业,实现载人值守、自动检测、自动定位,从而铁路或城轨相关部门能够最大限度地合理安排资源,提高上道作业效率,减轻人员负担。适用于铁路及城市轨道交通领域线路周期性检查。
²三种基本功能可组合使用,也可以单体独立运行
²里程精准测量,病害定位至轨枕
²设备具备动力驱动功能,能实现定速巡航检测和停车功能。
²数据处理:输出波形、报表,历史数据分析,提供超限预警
²远程数据实时传输:检测系统可与调度室通过3G/4G公网实现远程数据实时传输
²具备可扩展机械、电气及软件接口
²具备扩展和搭载其他功能模块
【技术指标】:
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指标 | 备注 |
尺寸 | 2100x1800x1600mm | 铝合金材质 |
续航时间 | 4小时 |
锂电池供电 |
行车方向 | 前后方向 |
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检测速度 | 10km/h |
无级变速 |
行驶最高速度 |
20km/h |
无级变速 |
最大爬坡能力 | 40‰ |
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自重 | 约300kg |
拆卸后,每个模块重量≤60kg |
最大载重 |
≥460kg |
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电机额定功率 | 800W |
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刹车类别 | 线刹 |
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表2:轨道几何状态参数指标
序号
检测项目
测量范围
允许误差
检测要求
1
轨距
(1410~1470)mm
±0.50mm
2
轨距变化率
±0.03%
基长1m
3
超高(水平)
(-200~200)mm
±0.50mm
4
三角坑
±0.7mm
5
高低
-4℃~4℃
±1mm
6
轨向
-8℃~8℃
±1mm
7
里程
(0~999)km
±2‰
序号 | 检测项目 | 测量范围 | 精度 |
1 | 拉出值 | ±600mm | ±5mm(连续) |
±2mm(定点) |
|||
2 | 导高值 | 3000~6800mm |
±5mm(连续) |
±2mm(定点) |
|||
3 | 支柱跨距 |
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±10mm |
表3:接触网几何参数指标
巡检方式 | 工业级设备智能检测 |
巡检频率 | 每日天窗点期间 |
巡检精度 | 0.3mm |
缺陷定位 | 1m以内 |
巡检速度 | 20km/h |
巡检项目 |
钢轨表面伤损识别 扣件异常检测 道床外观状态检测 钢轨光带检测 |
缺陷反馈 | 及时反馈 |
产品功能模块 | 功能描述 |
钢轨波磨测量仪 | 钢轨波磨检测 |
轨廓测量仪 | 钢轨轮廓测量 |
限界检测装置 | 限界安全检测 |
第三轨检查仪 | 第三轨导高/拉出值测量 |