预计到2022年12月底,全国高铁营业里程将达4.2万公里。国家“八纵八横”高铁网断头路将逐步打通。预计到“十四五”末,全国高铁通车里程将达4.9万公里,新增约8500公里,其中2023年达到峰值,约3000公里;2024年约2400公里,2025年约2100公里。
结合各在建高铁(含快速铁路、城际铁路)进度情况和计划通车时间,2023至2025年各年度预计通车高铁项目如下:
1、在2023年,贵南高铁通车,贵州和广西省会间将实现高铁直通;济郑高铁全线贯通后,山东、河南两省省会高铁将直连;黄昌高铁开通后安徽与江西间将又多一条高铁新通道;多个省省会至省内地市的干线高速铁路项目将通车;珠三角多条城际铁路也将开通。
2、到2024年,安徽浙江多条高铁将开通,长三角地区高铁进一步加密;随着重庆至黔江高铁通车,渝厦高铁通道重庆至长沙段将全线贯通;日兰(鲁南)高铁剩余最后一段也将打通;山东半岛环线高铁全面建成。
3、到2025年,多个国家“八纵八横”高铁通道部分路段有望贯通,包括京昆高铁重庆至宜宾段、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、京兰高铁包头至临河段、包银海高铁西安至延安段、呼南高铁集大原段等;借助郑万高铁宜昌联络线,沿江高铁武汉至重庆全段将率先开通;东北地区也将新增一条高铁“东部大通道”。
而在普速铁路方面,在建项目较少。未来三年,这些重大铁路项目值得期待:
西部陆海新通道叙永至毕节铁路、新疆煤运通道将军庙至淖毛湖铁路、黑龙江北黑铁路电气化升级改造工程有望明年开通;金华至宁波铁路有望明年底开通,将是国内首条可通行双层高箱集装箱的铁路。
内蒙古集通铁路电气化改造工程,预计2024年开通;四川隆黄至叙永铁路扩能改造工程、广东揭阳至惠来铁路,预计在2025年开通。
云南丽江至香格里拉铁路明年或有望开通,大瑞铁路保山至瑞丽段2025年底前也将争取开通,但受控制性隧道工程工期影响,通车暂无明确时间表。