济莱高铁全面进入静态验收阶段

连日来，新建济南至莱芜高速铁路接触网设备静态验收工作正在有序进行。自7月8日起正式进入静态验收阶段后，各静态验收咨询专业工作组已全面进场，开始静态验收咨询工作，为下一步联调联试、初步验收、安全评估等工作奠定坚实基础。

　　自7月12日开始，国铁济南局各静态验收咨询专业工作组陆续开展工务、电力及电力牵引供电、电务、防灾、房建专业工程静态验收咨询工作。济莱高铁静态验收咨询工作的顺利开展，为下一步联调联试、初步验收、安全评估等工作奠定了坚实基础。

　　济莱高铁位于山东省中部，设计行车速度最高350公里/小时，线路长度117.49公里（正线下行线路长度115.80公里），其中路基26.24公里、桥梁48.156公里、隧道43.094公里，桥隧比例77.67％。全线设济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站6个车站，其中济南东站为既有车站。

　　线路开通后，西端将通过济南枢纽连接济滨、石济、济青等高速铁路，南端远期将延伸至日兰高铁，成为山东省城际铁路网的重要组成部分。