江西《大南昌都市圈市域（郊）铁路建设规划》启动编制

近日，江西省公共资源交易网发布了《关于南昌市发展和改革委员会大南昌都市圈市域（郊）铁路规划编制项目中标结果公告》，中铁第四勘察设计院集团有限公司中标。

1、项目概况和背景为支撑大南昌都市圈发展需要，按照《国务院办公厅转发国家发展改革委等部委关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展意见的通知》（国办函〔2020〕116号）要求，围绕“打造轨道上的都市圈”，目前大南昌都市圈市域（郊）铁路线网规划已由江西省政府常务会议审议通过。在此背景下，应加快启动2021～2025年大南昌都市圈市域（郊）铁路建设规划以及相关主要专题编制及报批，为尽快推进大南昌都市圈市域（郊）铁路建设提供依据，以支持大南昌都市圈发展。

2、项目名称大南昌都市圈市域（郊）铁路建设规划（2021年至2025年）编制项目。
3、项目内容结合大南昌都市圈市域（郊）铁路线网规划深化研究，编制建设规划，规划年限2021年至2025年。具体规模、线位和长度需在建设规划中研究论证。《建设规划》主要内容包括：（1）论证建设的必要性和紧迫性；（2）提出近期建设方案，并进行分析比较；（3）提出各线路方案实施规划；（4）确定工程方案和主要技术标准并进行经济评价；（5）市域（郊）铁路建设与运营规划；（6）客流预测专题报告；（7）投融资及平衡资金专题报告；（8）环境影响评估报告。

4、项目要求

建设规划方案需将各条线路的线位、站位及大型基础设施（如车辆段等）规划选址落实到具体红线图上，提出合理的年度建设计划和投资计划，保证线路的可实施性，以便可以提前控制规划和资金准备。

按照国家政策要求，参照城市轨道交通，建设规划要求通过国家发改委委托的咨询公司评估、住建部审查，满足国家相关部门审批的需要。

5、目标

取得国家审批，作为大南昌都市圈市域（郊）铁路2021～2025年建设规划线路开展可行性研究工作的依据。

6、进度要求

2021年8月31日前完成建设规划报告送审稿，专家评审会后一个月内完成最终成果。其他未尽事宜以答疑文件为准。

大南昌都市圈市域铁路初步规划方案示意图

根据中铁四院的初步研究方案，共规划有6条线路：

1、S1线（南昌至共青城市域(郊)铁路）：从昌北机场引出，线路长93.1km，其中主线长64.8km，支线长28.3km，与地铁快线8号线，10号线换乘衔接。该线路可以解决赣江新区与南昌中心城区之间的快速轨道联系，串联了永修、共青城、德安及西海等。

2、S2线（南昌至抚州市域(郊)铁路）：利用昌福铁路富余能力开行市域列车，但沿线城镇覆盖少，利用率较低，因此建议新建线路，方案一：从10号线向塘站引出，新建线路至抚州，线路长83.6km，于温圳衔接进贤方向（线路长20.7km），线路总长104.3km，途径了向塘、温圳、文港、李渡、云山、罗针、唱凯、罗湖、进贤等地；

方案二：从10号线莲塘站引出，全场93.3km，莲塘于城市轨道交通衔接，途径了武阳、架桥、进贤、白圩、云山、罗针、唱凯、罗湖。从经济角度与利用率角度看，方案一既兼顾进贤，也能覆盖人口聚集程度更高的通道，故推荐方案一。

3、S3线（南昌至樟树市域（郊）铁路）：S3线路长75.2km，途径了VR小镇、厚田、丰城、高安等片区，实现樟树、丰城等及沿线城镇与南昌中心城区的快速联系。

4、S4线（南昌至高安市域（郊）铁路）：全长51.5km，途径了西山、祥符镇、高安等片区，实现高安与沿线城镇与南昌中心城区的联系。S3线/S4线与地铁线（同时衔接8号线地铁VR小镇，S4号线7号线西山站）换乘衔接。

5、S5线（南昌至靖安市域(郊)铁路）：线路长90.7km，其中主线长62km，支线长28.7km，实现靖安、奉新及安义等与南昌主城区的联系。

6、S6线(南昌至万年市域(郊)铁路) (远景展望线路)：从南昌东站经城区余干，止于万年城区，并于余干衔接鄱阳支线，于南昌东站与7号线衔接，主线线路长109.5km, 支线线路长49 5km，实现鄱阳、万年、余干等与南昌市的快速联系。